Белый, серый и черный — вот привычная цветовая гамма для больших внедорожников. Считается, что именно в этих цветах солидные машины смотрятся наиболее выигрышно.

Компания Larte Design осмелилась разрушить этот стереотип и представила темно-синий Infiniti QX80 LR3. Кроме нестандартного цвета, 400-сильный «Финик» получил композитные бамперы, спойлеры, воздухозаборники и хромированную радиаторную решетку новой формы, дополнительные фары Nolden, а также эксклюзивную выхлопную систему с 10-сантиметровыми насадками на глушитель, изготовленную по спецзаказу австрийскими специалистами компании Remus.

Идеально дополняют внешность автомобиля серебристые многоспицевые диски, сквозь которые просматриваются мощные суппорта тормозов и тиковое покрытие в багажнике и салоне, напоминающее оформление палубы дорогих яхт.

Компания Roush Performance продемонстрировала аккуратный стайлинг нового Ford F-150. Черно-белый внедорожник приобрел еще более основательный и уверенный вид после замены переднего бампера, решетки радиатора и крыльев.

Интересно смотрятся загнутые в сторону патрубки выхлопной системы и 20-дюймовые диски с шинами Mickey Thompson Baja ATZ размерностью 305/55 мм.

В кузове грузовика появилась напольная система креплений, а под кузовом - комплект амортизационнных стоек и пружин Fox.

Доработанный Roush F-150 будет стоить на 10,6 тыс. долларов дороже серийной модели.

Немецкие специалисты компании OK-Chiptuning отлично потрудились над баварской «единичкой». Для доработки они выбрали тачку из ограниченной серии M Coupe, которая уже с завода была неплохо заряжена: ее трехлитровая битурбированная рядная «шестерка» выдавала 340 л.с. и 500 Нм.

После перенастройки блока управления, установки нового интеркулера и пайпов от Wagner Tuning, выхлопной системы Eisenmann и сцепления Sachs его мощность выросла на 111 л.с. и 214 Нм. Попутно немцы удалили и надоедливый электронный «ошейник».

Модернизированную «эмку» поставили на разноширокие 20-дюймовые диски и обули в соответствующую резину: 245х30 спереди плюс 295х25 сзади. Регулируемые стойки H&R, рулевое колесо M-Performance и комплект новых педалей облегчили управляемость автомобиля, а скромный карбоновый обвес улучшил его внешний вид.

Легендарный внедорожник пережил очередную «пластическую операцию». Пока обновленную версию можно купить только в Японии, но через несколько месяцев она доберется и до нашей страны, так что стоит начать привыкать к ней прямо сейчас.

Решетка радиатора приобрела форму шестиугольника и стала еще массивнее, прищур головной оптики сузился еще больше, передний бампер рассекла на две части узкая длинная щель, а капот приобрел причудливую канавку посередине.

Корма LC 200 тоже преобразилась, хоть ине так сильно, как передок. Присмотревшись, можно найти изменения в форме заднего бампера, фонарей и задней двери.

Моторная гамма осталась без изменений, если не считать прибавку в 7 «лошадей» для 4,5-литрового дизеля и более экологичные настройки бензинового 4,6 V8. В паре с ними работает прежний 6-ступенчатый «автомат».

Салон получил более дорогие материалы отделки, измененную "приборку", увеличенный на дюйм монитор центральной консоли и несколько новых электронных "помощников".

У тюнеров из компании Auto Firm получаются довольно симпатичные внедорожники, которые не стыдно показать всему миру. Но вот проблема — даже в родной стране о них знают немногие.

Чтобы исправить это недоразумение, парни доработали Jeep Wrangler знаменитого игрока в бейсбол Андрува Джонса (Andruw Jones), потратив на проект около 100 000 долларов.

Американский внедорожник получил лифтованную на 2,5 дюйма подвеску, и комплект изготовленных на заказ деталей обвеса. В их число вошли подножки ирасширители арок, передний и задний бампер, капот и радиаторная решетка. Картину дополнили новая оптика и широкие внедорожные диски Avorza.

Каждый подросток — бунтарь. Но когда человек взрослеет, его бунтарский дух исчезает. Что делать, если буржуазная жизнь опостылела, а разбудить в себе максималиста не удается? Прочитайте одну из предложенных книг:

На поверхности нашей планеты есть очень много красивых мест. Более того, красоту можно найти даже под ее поверхностью. Смотрите сами.

23-летняя Аманда Фишер (Amanda Fisher) проживает в городе Фриско, Техас, США. Однажды девушка во время пробежки встретила приятеля, который рассказал ей, что видел в Instagram ее двойника. Поначалу, Аманда не поверила другу: подумала, что он либо преувеличивает, либо разыгрывает ее.

Детство фотографа и студентки юридического факультета Дианы Ким не было безоблачным. После ухода из семьи отца девочка переезжала с места на место. Она часто ночевала у знакомых и друзей, в машине и на парковке. Когда Ким повзрослела, она позаботилась о себе: у нее есть дом в Гонолулу, любящий муж и дети.

По словам дизайнеров, от прошлого кузова остались только дверные панели, все остальные детали были модернизированы. Практически все пространство передка внедорожника заняла обрамленная хромированными "стрелками" радиаторная решетка, оставив лишь немного места для светодиодной оптики головного света и ходовых огней. Заметно изменились очертания задних боковых стекол, фонарей и бампера на корме.

Из 5,7-литровой «восьмерки» выдавили 383 л.с., коробка-«автомат» приобрела восемь ступеней вместо прежних шести. Водитель получил возможность выбирать один из четырех режимов работы. По умолчанию паркетник обут в 10-спицевые диски диаметром 20 дюймов, опционально доступны 21-дюймовые колеса с аналогичным рисунком.

Фейслифтинг пошел напользу и салону кроссовера. Деревянные вставки теперь выглядят более натурально, на смену пухлому «бублику» пришел компактный трехспицевый руль, размер дисплея на передней панели вырос до 12,3 дюймов, а развлекать пассажиров будут 11,6-дюймовые монит

Вы бы стали жить в корабельном контейнере? Не спешите с ответом, чтобы не пожалеть. Не секрет, что природные материалы имеют ограниченные ресурсы. Поэтому человечество ищет все новые и новые возможности и нестандартные подходы для решения жилищных вопросов. Все чаще люди пытаются найти второе применение отслужившим вещам. Даже самый обычных хлам в умелых руках способен превратиться в настоящее сокровище.

Обычно для постройки «домов на колесах» используются микроавтобусы и минивэны, реже — внедорожники, в крайнем случае — просто автобусы. Австрийцы из компании ACTION MOBIL GmbH взяли в качестве базы трехосный полноприводный грузовик MAN, поэтому их Global XRS 7200 — это уже не дом, а «крепость на колесах»!

Внутреннее пространство фургона приспособлено для длительного проживания: имеется хорошо оснащенная кухня, туалет, есть даже гостиная с большим столом, а также место для отдыха с полноценной кроватью и немаленьким телевизором. В недрах кузова спрятан запас питьевой и технической воды, насосная станция, стиральная машинка и два генератора, на крыше размещена солнечная электростанция, а позади фургона на хитроумной площадке с гидроприводом можно закрепить мотоцикл.

За доплату вместо мотоплощадки предлагается гидроборт, который сможет выдержать вес внедорожника. Но даже не мечтайте в скором времени прикупитьь Global XRS 7200 для рыбалки — его ценник стартует с 934 тысяч долларов.